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　　濟南遙墻機場二期改擴建工程T2航站樓項目8號下穿通道首段主體1400立方米混凝土澆筑完成，標志著項目建設取得階段性勝利。由濟南國際機場建設有限公司投資建設的濟南遙墻機場二期改擴建工程8號下穿通道位于T1航站樓西北側，南北向橫穿正在建設的濟南遙墻機場T2航站樓，連接南、北工作區，可以實現工作區車輛的南北街接，全長245米，采用雙倉分建和雙倉共建鋼筋混凝土結構，雙倉分建段尺寸標準段內徑凈寬8.25米，凈高約7.2～7.5米，底板厚度1.2米，頂板厚度0.7米，中墻厚0.8米，側墻厚1.0米。8-1通道主體涉及高支模超危大工程，墻體厚、高度寬度均漸變、圓弧線性，橫穿8條斜交梁，多處異型柱，與中建三局八局預留預埋交叉施工，結構復雜，施工難度大。自項目啟動以來，項目部秉持精益求精的態度，攻堅克難，順利完成8號下穿通道首段主體澆筑節點目標。

　　

　　

　　濟南黃崗路穿黃隧道工程北岸明挖暗埋段成功吊裝首幅地連墻鋼筋籠，標志著項目主體圍護結構施工取得關鍵性進展，為后續主體結構施工奠定堅實基礎。濟南市黃崗路穿黃隧道工程位于天橋區藥山街道和起步區大橋街道，工程南起二環北路以南，北至G309互通立交，城建集團公司承建工程起點至K1+338及K4+811至終點段內的明挖段、隧道鋪裝工程、地面接線道路及其附屬工程、管理中心、收費站、簡易管理用房工程等。在地連墻鋼筋籠吊裝過程中，項目團隊密切監控鋼筋籠的起吊、移動和定位，成功將鋼筋籠緩緩吊起并精準定位到預定位置。

　　

　　濟南黃河大道二期工程施工一標段率先完成首節主體混凝土澆筑。黃河大道二期工程首節主體長35米，寬30.3米，高9.2米，由底板、側墻、頂板三部分組成，所用材料主要為C40補償收縮混凝土，抗滲等級P10。為了保障主體混凝土澆筑質量與進度，項目部周密策劃組織施工，積極落實澆筑技術質量安全交底，統籌調配人材機配置與進場，鉚足干勁、團結協作，順利完成首節主體混凝土澆筑。作為濟南新舊動能轉換起步區的重點項目，首節主體澆筑是黃河大道二期工程建設的又一重要工程節點。

　　

　　

　　歷經50天施工，濟南遙墻機場配套設施項目2#邊檢物業用房外墻真石漆分項工程順利完工，項目2#邊檢業務用房含邊檢辦公用房和邊檢備勤用房，建成后將做為濟南遙墻機場邊防檢查業務的主要辦公用房。本項目外墻真石漆面積13280平方，整體以乳白色為主色調，外窗上下輔以灰色及白色點綴，整體設計莊重大氣，線條簡單分明。

　　

　　

　　濟南起步區綠色循環產業園配套基礎設施項目通過竣工驗收，為濟南市城市交通網絡注入新活力。項目位于濟南市新舊動能轉換起步區孫耿片區，道路全長3585米，施工內容包括道路工程、橋梁工程、雨水工程、污水工程、再生水工程、通信工程、交通設施工程、照明工程、管線綜合工程等。自2024年1月20日開工以來，項目部全體成員齊心協力、攻堅克難，嚴密把控施工環節，保障工程質量與安全，圓滿完成施工任務。

　　

　　濟南鳳凰新街項目大寺河橋南幅第一步箱梁混凝土澆筑完成。濟南起步區鳳凰新街綜合管廊及配套工程施工總承包二標段東起規劃二環東路，西至規劃鵲華西路，全長2.75公里，工程內容包括道路、橋梁、綜合管廊、管涵、雨水、管線綜合、中水、通信、照明、安防、景觀綠化等。澆筑前，項目部組織拌和站、車隊、施工隊伍等相關單位召開專項會議，通過優化進出場方案，合理安排車輛行進路線，在重要交通節點設置專人指揮交通，有效保障施工期間的交通順暢和混凝土運輸，為混凝土澆筑順利完成奠定堅實基礎。

　　

　　

　　聊城鐵西片區項目完成車行道瀝青上面層節點目標任務。聊城市東昌府區鐵西片區市政路網能源管網基礎設施建設項目屬山東省重點工程項目，片區內“三橫兩縱”道路建設總布局為鐵西片區規劃發展搭建了道路“主動脈”。本次車行道瀝青上面層攤鋪工作節點任務涵蓋攝城路南段、嘉園西路中段、城源路北段及圣泉街西段，攤鋪作業面積達16.88萬平方米，歷時9天。

　　

　　

　　12月16日，隨著最后一方混凝土澆筑結束，由建設集團所屬濟南城建集團公司承建的新建聊城銀河中等職業學校項目9#、10#樓主體結構完成封頂，標志著項目取得階段性成果。

　　

　　聊城銀河中等職業學校項目是聊城市重點民生工程，項目建成后將有效緩解片區教育資源緊缺問題，進一步完善片區教育資源配套設施。本次封頂的9#宿舍樓共5層（地上4層，地下1層）、10#宿舍樓共6層（地上5層，地下1層）。自項目啟動以來，項目部充分發揚“城建鐵軍”精神，克服多班組交叉施工、天氣不利等因素，緊扣工期目標，注重工程建設品質，加大人力物力投入，合理配置現場資源，保質保量推進工程進度，成功完成各項節點目標。